Luxair a signé deux documents importants, à savoir la déclaration relative à l’esclavage moderne et le Code de conduite des fournisseurs, afin de développer et de promouvoir des politiques responsables et éthiques dans tous les pays où l’entreprise opère, tout en maintenant des normes éthiques élevées et en agissant avec intégrité dans ses activités courantes. En adoptant un code de conduite des fournisseurs, l’entreprise s’engage à mener ses activités dans le respect de l’éthique ainsi qu’en conformité avec les lois et réglementations applicables.

Luxair exige de l’ensemble de ses fournisseurs et sous-traitants qu’ils respectent son Code de conduite. Les fournisseurs sont tenus de mener leurs activités de manière éthique et d’agir avec intégrité dans toutes leurs relations commerciales, en s’abstenant de toute forme de corruption, d’extorsion ou de pot-de-vin.

Luxair exploite une flotte mixte composée d’avions à réaction et de turbopropulseurs, conçue pour répondre aux besoins de son réseau régional et moyen-courrier tout en soutenant des opérations plus durables. Cette composition équilibrée de la flotte reflète un choix stratégique délibéré, permettant à Luxair d’optimiser ses performances opérationnelles tout en limitant son impact environnemental. Sur les liaisons court-courrier, les turbopropulseurs et les avions régionaux exploités par Luxair émettent jusqu’à 45 % de CO₂ en moins que des appareils plus grands sur des routes comparables, renforçant ainsi la pertinence du modèle d’aviation régionale et sa contribution à une connectivité durable.

Luxair est actuellement engagée dans un processus de renouvellement de sa flotte, avec l’introduction d’appareils de nouvelle génération dotés de technologies avancées, qui devraient réduire de manière significative la consommation de carburant, les émissions de carbone et les nuisances sonores, tout en améliorant l’expérience globale des passagers. Une fois mis en service, les avions Boeing 737 et Embraer E195-E2 devraient permettre de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO₂ jusqu’à 25 % par rapport aux modèles de génération précédente. Parallèlement, les niveaux de bruit perçus diminueront de plus de 20 %, et jusqu’à 35 % dans le cas de l’Embraer E2, positionnant ces deux familles d’appareils parmi les plus silencieuses de leurs catégories respectives.

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La stratégie d’efficacité énergétique de Luxair repose sur une approche structurée et tournée vers l’avenir, qui soutient les ambitions plus larges de décarbonation de l’entreprise ainsi que son engagement en faveur de l’atténuation du changement climatique. Pleinement alignée sur les cadres européens et internationaux, notamment ReFuelEU Aviation et l’objectif « Net-Zero 2050 » de l’IATA, cette stratégie vise à réduire les émissions de gaz à effet de serre dans l’ensemble des opérations aériennes et au sol. Alors que les carburants d’aviation durables (SAF) deviennent un pilier de plus en plus important de la décarbonation du secteur, Luxair intègre progressivement les SAF dans ses opérations, ses appareils étant déjà capables de fonctionner avec des mélanges allant jusqu’à 50 %, tout en continuant à suivre l’évolution du marché et à plaider pour un cadre réglementaire équitable préservant la connectivité régionale.

Le renouvellement de la flotte constitue un pilier central de cette stratégie, permettant des réductions d’émissions à long terme grâce à l’introduction d’appareils de nouvelle génération tels que les Boeing 737 et Embraer E195-E2, qui réduisent la consommation de carburant et les émissions de CO₂ jusqu’à 25 % par rapport aux modèles de génération précédente. Parallèlement, Luxair améliore en continu son efficacité opérationnelle grâce à des outils avancés tels que l’Electronic Flight Bag, des systèmes de suivi du carburant et des moteurs, ainsi qu’une nouvelle plateforme de planification des vols à la pointe de la technologie. Ces technologies, combinées à l’optimisation des routes, à la réduction du poids des avions et à des procédures opérationnelles économes en carburant, contribuent à diminuer l’intensité carbone des opérations quotidiennes.

Parallèlement à sa stratégie d’efficacité énergétique, Luxair a mis en place une politique énergétique dédiée visant à réduire l’empreinte environnementale de ses opérations au sol et de ses infrastructures. Pleinement alignée sur ses engagements climatiques globaux, notamment l’objectif « Net-Zero 2050 » de l’IATA et la Déclaration de Toulouse sur l’aviation durable, cette politique couvre les émissions liées non seulement aux activités aériennes, mais également aux bâtiments, bureaux, hangars et services au sol. Parmi les principales mesures figurent l’électrification progressive des voitures de société et des véhicules de service au sol, soutenue par des incitations en faveur de la mobilité hybride et électrique, ainsi que la suppression progressive des équipements fonctionnant à base de combustibles fossiles. Luxair poursuit également l’amélioration de l’efficacité énergétique de ses installations grâce à des actions ciblées dans les domaines du chauffage, de l’éclairage et des infrastructures informatiques.

Afin de renforcer davantage sa transition vers des opérations à faibles émissions de carbone, Luxair s’approvisionne à 100 % en électricité issue de sources renouvelables certifiées par des garanties d’origine, tandis que des panneaux solaires installés à son siège contribuent directement à la production d’énergie renouvelable sur site. L’entreprise promeut également une culture de sensibilisation à l’énergie auprès de ses collaborateurs et de ses partenaires de service à travers des campagnes dédiées et des initiatives de formation encourageant des comportements durables au quotidien. Soutenue par des indicateurs de performance permettant de suivre la consommation d’énergie, les émissions de gaz à effet de serre et les impacts associés, la politique énergétique de Luxair s’inscrit dans un cycle d’amélioration continue qui oriente la prise de décision, identifie de nouvelles opportunités de réduction et renforce la durabilité à tous les niveaux de l’organisation.

La compagnie améliore en continu son concept de restauration à bord. Fini le jetable : place à un modèle écoresponsable, recyclable et issu de matériaux recyclés, privilégiant les produits et les producteurs locaux.